L’opération vise à déterminer la stratégie d’implantation des bornes de charge nécessaires à l’itinérance en véhicules électriques, sur des zones accessibles au public, les types de bornes en fonction des modalités de charge, les conditions générales de leur exploitation...

Implantation d’infrastructures dédiées uniquement au service de recharge publique (36 bornes charge accélérée et 12 bornes recharge rapide), s’adaptant aux demandes des collectivités, liées notamment aux projets de sites d’auto-partage dans l’Yonne

Installation de 50 bornes de recharge électrique pour IRVE (2 points de charge lente « de nuit » (3kVA) et 2 points de charge accélérée (22 kVA) par borne) en Saône et Loire

Implantation d’infrastructures dédiées (60 bornes) uniquement au service de recharge publique, s’adaptant aux demandes des collectivités, liées notamment aux projets de sites d’auto-partage en Côte d’Or

Déploiement de 60 bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables sur le territoire de la Nièvre selon les préconisations du schéma régional de cohérence (maillage 40 km) pour développer l’utilisation de la voiture électrique et diminuer les...